12月16日，我国自主研制的世界最大直径高铁盾构机——崇太长江隧道“领航号”掘进突破10000米大关，距离长江南岸2号井仅剩1300米，标志着崇太长江隧道工程向着打通“最后一公里”的目标迈出关键一步。
由我司自主研发的隧道巡检车同步投用，为这一超级工程的安全高效施工提供精准技术支撑。
我司隧道巡检车已持续稳定参与施工运维：其自动化巡检能力，不仅弥补了人工巡检的效率短板与视野盲区，更与 “领航号” 的智能掘进、智能拼装技术形成协同，为工程降本增效、安全推进提供了可靠保障。
崇太长江隧道是区域交通互联互通的关键工程，其施工技术与配套设备的创新应用，彰显了我国高端装备制造与智能工程技术的协同突破。未来，我司将持续聚焦工程装备智能化领域，推出更多适配超级工程需求的产品，助力重大基础设施项目高质量建设。